Preslav 4x4

Дата 2014-07-17
Коментар

„Преслав“ е марка камиони и автобуси, произвеждани от едноименния завод във Велики Преслав, България през периода 1980-2000 г.

През април 1980 г. на страниците на българските специализирани издания дебютира поредният български прототип, този път на ефектен, масивен и високопроходим автомобил.

Всъдеходът е проектиран и изработен в ЗАН (Завод за автомобилни надстройки) “Преслав” АД във Велики Преслав и се отличава с това, че всички негови възли и агрегати са произведени в България. Създаден е под ръководството на директора на завода инж. Родин Русев със съдействието на завод “Мадара” АД, Шумен, завода за двигатели „ВАМО“, Варна и още няколко български фирми.

В концепцията на “Преслав” 4Х4 е заложена почти неизчерпаема универсалност, тъй като той може да бъде експлоатиран в много направления поради техническата пригодност за снабдяване с лебедка, плуг, фреза, водна помпа, моторен трион за рязане на дърва и т.н., както и заради способността му да тегли две 5-тонни ремаркета.

През април 1998 г. тритонният образец с височина 3 метра преминава серия от тестове, включително изминаване на повече от 4000 км по всякакви пътища или извън тях. Скоро след това той е докаран в София и предоставен за изпитания на експерти от „Технотест“ ООД и журналисти от в-к “Авто Труд”, които публикуват някои от техническите характеристики на модела: тракторният двигател „ДТ 3900“ е дело на „ВАМО“ и е снабден с разпределителна кутия и демултипликатор, който осигурява блокаж на задния мост и допринася за добрата високопроходимост. Предавките са 10, от които 5 - бавни. Максималната скорост е 115 км/ч., при мощност 105 к.с., а разходът на гориво е 12 литра нафта на 100 км. Стъклопластовата каросерия е изработена от специализирания завод в Мичурин.

През 1998 г. “Преслав” 4Х4 е показан и на автомобилния салон в София, където се радва на заслужено внимание, не само заради атрактивния си външен вид, но и заради доста приемливата прогнозна цена от $10 000. За съжаление обаче този проект не среща нужния интерес от страна на потенциалните инвеститори и се превръща в поредната добра идея, която потъва в дебрите на необятната откъм идеи и ентусиазъм автомобилна история на България.

Конкретната машина е засечена в Болярово.

Галерия:
Кликни на изображенито за увеличаване на размера му.

Видяно: 245

Видяно: 229

Видяно: 233

Видяно: 212

Видяно: 220

Видяно: 219

Видяно: 210

Видяно: 212

Видяно: 224

Видяно: 219

Видяно: 215
Публикувано от: ARTU на 2014-07-17
Видяно: 772